简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
ＶＷ、ＳＴマイクロと半導体を開発 世界的な製品不足に対応
概要：［パリ／ベルリン ２０日 ロイター］ - 世界的な半導体不足で自動車業界の供給網が逼迫する中、ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）と欧州半導体メーカー、ＳＴマイクロエレクトロニクスは
［パリ／ベルリン ２０日 ロイター］ - 世界的な半導体不足で自動車業界の供給網が逼迫する中、ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）と欧州半導体メーカー、ＳＴマイクロエレクトロニクスは２０日、両社で新たな半導体を開発すると発表した。
欧州最大の自動車メーカーＶＷが、部品メーカーと取引するティア２、ティア３の半導体メーカーと直接的な関係を構築するのは初めて。次世代自動車や低炭素排出車に多く搭載されている半導体の調達力を高めるために努めていることを物語る。
ＶＷのソフトウエア開発子会社のカリアドは５月、ほとんどの状況で人間が介入せずに自動的に走行できる「レベル４」までに対応する自動運転システム向けの半導体を、米半導体大手のクアルコムから調達すると明らかにしている。
カリアドの広報担当者は、ＶＷとＳＴマイクロの共同開発がクアルコムとの取引に影響を与えることはないと説明している。
ＶＷとＳＴマイクロは業績への影響は明らかにしていない。ＳＴマイクロは、ＶＷにとって最重要の技術提携先の一つとなる。
声明の中でカリアドとＳＴマイクロは、次世代車向けのマイクロコントローラユニット（ＭＣＵ）「ステラー」の製品群の一部となる半導体を共同開発すると表明。両社は、半導体受託生産世界最大手の台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）が製造することで「合意に向け動いている」と説明した。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。
WikiFXブローカー
話題のニュース
「多様性を発掘、安全に取引」——WikiEXPOドバイ2024が世界フィンテック業界に新たな地平を切り拓く
WikiFXトレードで陥りがちな「致命的」ミス！あなたはいくつ当てはまりますか？
WikiFXレート計算
