Über den Wolken ist die Krise groß: Boeing und die turbulente Reise der 737 Max

Es war einmal eine Fluggesellschaft namens Boeing, die stolz den Himmel mit ihren majestätischen Flugzeugen eroberte. Doch wie es im Märchen manchmal ist, erwies sich die Geschichte der 737 Max als eine mit mehr Höhen und Tiefen als der durchschnittliche Flugweg.

Im ersten Quartal dieses Jahres erlitt Boeing einen weiteren Schlag, als die Nachricht von einem Verlust von 355 Millionen US-Dollar die Runde machte. Ein Fehlbetrag, der immerhin 16 Prozent niedriger lag als im Vorjahr. Klingt nach einem Silberstreif am Horizont, oder？ Nun ja, Analysten hatten wohl ein noch größeres Minus erwartet. Wenn das keine gute Nachricht ist, dann weiß ich auch nicht.

Die Börse reagierte entsprechend, als hätte jemand gerade das Geheimrezept für das beste Flugzeug-Soufflé aller Zeiten verraten. Die Boeing-Aktie hob ab wie ein Jet, der endlich wieder die Startbahn verlassen durfte – um mehr als drei Prozent im vorbörslichen Handel zu steigen. Doch lassen Sie uns nicht vergessen, dass diese Aktie zuvor seit dem Jahreswechsel mehr als ein Drittel ihres Wertes verloren hatte. Ein bisschen wie eine wilde Achterbahnfahrt, oder？

Wir nehmen uns die nötige Zeit, um unsere Systeme zur Sicherung von Qualität und Sicherheit zu stärken, verkündete der scheidende Boeing-Chef Dave Calhoun. Klingt beruhigend, nicht wahr？ Schließlich möchte niemand mit einem Flugzeug fliegen, das mehr Macken hat als ein Gebrauchtwagen aus den 90er Jahren.

Doch Moment mal, was war das？ Ein Beinahe-Unglück Anfang Januar？ Und eine Reihe von Qualitätsmängeln？ Das klingt nicht gerade nach dem Vertrauen, das man von einem der größten Flugzeughersteller der Welt erwartet. Vielleicht sollten wir lieber den nächsten Flug auf eine flugunfähige Ente umsteigen？

Aber halt, es gibt mehr. Die Produktion des meistgefragten Modells, der 737 Max, wurde auf Geheiß der Luftfahrtbehörde FAA vorerst gestoppt. Das ist ungefähr so, als würde man einem Bäcker sagen, dass er vorerst keine Brötchen mehr backen darf, weil sie ständig explodieren.

In der Welt der Luftfahrt bleibt Boeing also weiterhin turbulenten Zeiten ausgesetzt. Die Moral von der Geschicht: Wenn du den Himmel erobern willst, musst du sicherstellen, dass deine Flugzeuge nicht nur fliegen, sondern auch sicher landen können. Sonst wirst du schnell feststellen, dass deine Aktie schneller fällt als ein Bleigewicht aus einem Fenster.