Ford-CEO Jim Farley über Trumps Zölle: „Verursachen Chaos und bedrohen die Automobilindustrie

Ford-CEO Jim Farley warnt vor den geplanten Zölle der Trump-Regierung – sie würden der US-Automobilindustrie schaden.

Für Ford wären Zölle auf Waren aus Mexiko und Kanada „verheerend, so Farley.

Hingegen würden Abgaben auf südkoreanische, japanische und europäische Autohersteller von Trumps Zöllen profitieren.

Präsident Donald Trump kündigt neue Zölle gegen internationale Handelspartner der USA an – und verunsichert damit Teile der US-Autoindustrie. Ford-CEO Jim Farley hat nun gewarnt, dass die jüngst angekündigten Zölle auf Importe aus Mexiko und Kanada seinem Autobauer und der gesamten Branche einen schweren Schlag versetzen könnten.

Am Dienstag sprach Farley auf einer Konferenz des US-amerikanischen Marktforschungsunternehmens Wolfe Research im Bundesstaat New York. Dabei kritisierte er Trump, der zwar davon gesprochen habe, die „US-Autoindustrie zu stärken“, dessen Handelspolitik Ford aber hart treffen werde. „Was wir bisher sehen, ist eine Menge Kosten und eine Menge Chaos”, so Farley.

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Ford-Boss: Trumps Zölle gegen Mexiko und Kanada „reißen ein Loch in die US-Industrie

Trump hatte am 1. Februar Zölle in Höhe von 25 Prozent auf mexikanische und kanadische Waren angekündigt. Ursprünglich sollten die neuen Abgaben am 4. Februar in Kraft treten. Doch nachdem sich beide Länder mit den USA auf schärfere Grenzkontrollen geeinigt hatten, wurden die Zölle um einen Monat verschoben.

„Schauen wir uns die Zölle an, müssen wir ganz ehrlich sagen: Ein Zoll von 25 Prozent über die mexikanische und kanadische Grenze würde auf lange Sicht ein beispielloses Loch in die US-Industrie reißen“, sagte Farley. „Und es gibt, offen gesagt, südkoreanischen, japanischen und europäischen Unternehmen freie Hand. Sie können 1,5 bis 2 Millionen Fahrzeuge in die USA exportieren, die nicht von den mexikanischen und kanadischen Zöllen betroffen wären”, schob der Manager hinterher. „Das wäre einer der größten Gewinne für diese Unternehmen aller Zeiten.

Farley zufolge habe Ford bereits Vorsorge dafür getroffen, dass seine fertigen Fahrzeuge und Bauteile in Einklang mit dem Abkommen zwischen den USA und Mexiko wie auch Kanada stehen. „Aber ein Zoll in dieser Größenordnung wäre verheerend, mahnt Farley. Auf Anfragen von Business Insider reagierten weder Ford noch das Weiße Haus.

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Die internationale Konkurrenz könnte von Trumps Zöllen profitieren

Nicht zum ersten Mal äußerte sich Farley, dessen Arbeitgeber zusammen mit anderen Autoherstellern eine Million US-Dollar für die Amtseinführung des Präsidenten gespendet hatte, zu Trumps Zöllen auf Einfuhren aus den US-Nachbarstaaten. So hatte der CEO Anlegerinnen und Anleger bereits in einer Telefonkonferenz am 5. Februar gewarnt. Trumps Zölle hätten zweifellos „enorme Auswirkungen auf die Autoindustrie und zögen höhere Preise für die Kundinnen und Kunden nach sich, sagte er.

„Ich verstehe nicht, warum wir diese Diskussion führen, während Hyundai Kia 600.000 Fahrzeuge ohne zusätzliche Zölle in die USA importiert. Und ich verstehe auch nicht, warum Toyota eine halbe Million Fahrzeuge ohne zusätzliche Zölle in die USA importieren kann, fuhr Farley fort.

„Wenn wir schon eine solche Zollpolitik von der Dauer eines Monats oder Jahren erwarten, sollte sie besser umfassend für die ganze Industrie gelten“, so der Ford-Chef. „Wir können hier nicht nur wenige Handelspartner herauspicken, denn so etwas ist ein Glücksfall für unsere Importkonkurrenten.”

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Am Montag kündigte Trump zudem neue Zölle in Höhe von 25 Prozent auf alle Stahl- und Aluminiumimporte an. Die USA sind der größte Stahlimporteur der Welt und beziehen ihren Bedarf hauptsächlich aus Kanada, Mexiko und Brasilien.