Boeing invita a pilotos y reguladores a una reunión informativa sobre el 737 MAX

Por Jamie Freed y Jason Neely

SINGAPUR/ADÍS ABEBA (Reuters) - Boeing Co ha anunciado que ha invitado a más de 200 pilotos de líneas aéreas, técnicos de la industria y reguladores de todo el mundo para una sesión informativa el miércoles, con el fin de compartir sus planes para que el 737 MAX vuelva a volar.

La reunión es una señal de que el parche de software que prepara Boeing está a punto de completarse, aunque todavía necesitará la aprobación de los reguladores.

Durante el fin de semana, los ejecutivos de Ethiopian Airlines cuestionaron que Boeing hubiera informado debidamente a los pilotos sobre el “agresivo” software que empuja hacia abajo el morro del avión. Se trata de uno de los aspectos técnicos que están analizándose en la investigación sobre el accidente mortal en Etiopía de este mes que llevó a la suspensión de los vuelos de los aviones 737 MAX en todo el mundo.

La sesión informativa del miércoles en Renton, Washington, forma parte de un plan para estudiar con las aerolíneas que utilizan el 737 MAX y los reguladores nacionales el software y las actualizaciones de formación de los pilotos para el avión, dijo Boeing en un comunicado.

Garuda Indonesia, que el viernes dijo que planeaba cancelar su pedido de pedido de 49 aviones 737 MAX por una pérdida de confianza de los pasajeros tras los accidentes, fue invitada a la reunión, dijo a Reuters su consejero delegado, Ari Askhara.

Una portavoz de Boeing dijo que además del evento del miércoles habrá más sesiones informativas.

El director general de Lion Air, Daniel Putut, dijo que Boeing había informado a la aerolínea de la reunión del miércoles, pero que no sabía si asistiría. Se negó a proporcionar más comentarios.

Singapore Airlines Ltd dijo el lunes que su filial SilkAir, que tiene 737 MAX, recibió la invitación al evento del miércoles y enviará representantes.

También asistirán representantes de la Autoridad de Aviación Civil de Singapur, dijo una portavoz del regulador.

Korean Air Lines Co Ltd, que antes de la puesta en tierra preveía recibir su primer 737 MAX en abril, dijo que iba a enviar pilotos a Renton. La aerolínea surcoreana de bajo coste Eastar Jet enviará dos pilotos, dijo un portavoz.

Ethiopian Airlines no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la reunión.

El 737 MAX es el avión más vendido de Boeing, con pedidos por más de 500.000 millones de dólares a precios de catálogo.

Los equipos de las tres aerolíneas estadounidenses que poseen 737 MAX participaron el sábado en una sesión en Renton para revisar una actualización de software.

Un funcionario de EEUU informado sobre el asunto el sábado dijo que la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) aún no ha aprobado la actualización del software y el programa de formación, pero el objetivo es revisarlos en las próximas semanas y aprobarlos en abril.