Alemania permite a la china Cosco hacerse con el 24,9% de su mayor puerto

Por Andreas Rinke y Jan Schwartz

BERLÍN, 26 oct (Reuters) - El Consejo de Ministros alemán aprobó la inversión de la empresa china Cosco en una participación del 24,9% en una de las tres terminales de la empresa de logística HHLA en el mayor puerto de Alemania, Hamburgo, avivando el debate sobre las inversiones extranjeras estratégicas.

La inversión aprobada es inferior a la participación del 35% inicialmente prevista por el gigante naviero chino y HHLA, y no otorga a Cosco ninguna participación en la gestión ni en las decisiones estratégicas.

El compromiso se negoció tras una importante resistencia política contra la participación de Cosco, que incluyó el rechazo de los ministerios de Economía y Relaciones Exteriores. El acuerdo se produjo una semana antes de que el canciller Olaf Scholz viaje a China.

Cosco no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Una fuente del gobierno alemán dijo a Reuters que la empresa china había aceptado el acuerdo.

El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Wang Wenbin, en respuesta a una pregunta sobre el nuevo acuerdo de Cosco y la participación de varios ministerios del gobierno alemán, dijo el miércoles que Pekín espera que las partes relevantes vean la cooperación pragmática entre China y Alemania de forma racional (y) dejen de hacer especulaciones gratuitas, sin dar más detalles.

HHLA, que es propiedad mayoritaria de la ciudad de Hamburgo y uno de los principales usuarios del puerto, no hizo ningún comentario. Estaba trabajando en la búsqueda de un acuerdo con Cosco sobre las nuevas condiciones, dijo a Reuters una fuente cercana a la empresa.

El Ministerio de Relaciones Exteriores redactó una nota sobre la reunión del gabinete que documenta su rechazo a la inversión de Cosco, a la que se sumaron el Ministerio de Economía y los cuatro ministerios dirigidos por los demócratas liberales, según informaron a Reuters dos fuentes gubernamentales, lo que supone una nueva tensión en la coalición tripartita.

(Reporte de Andreas Rinke, Jan Schwartz y Eduardo Baptista; escrito por Rachel More y Kirsti Knolle; editado en español por Carlos Serrano)