テスラ、中国でモデル３・モデルＹを再値下げ 国内勢との競争厳しく

[上海 ６日 ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは６日、中国で「モデル３」と「モデルＹ」の価格を引き下げた。昨年１０月に続く値下げとなる。

ロイターの算出によると、今回と１０月の値下げ、および約１万元の販売奨励措置による値引き分を合わせると、中国での価格は９月以降１３─２４％程度下がった。米国の販売価格に比べてと２４─３２％安い。

ウェブサイト上の価格に基づくと、モデル３とモデルＹの価格は６─１３．５％下がった。一番安いタイプのモデル３は２６万５９００元から２２万９９００元（３万３４２７ドル）に値下げした。

テスラ中国法人の広報担当バイスプレジデント、陶琳氏はＳＮＳ（交流サイト）の微博への投稿で「価格の調整は、技術面の数え切れない革新に裏付けられている。経済発展と消費促進という政府の要請に答えるものだ」と述べた。

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）によると、テスラの中国製自動車の１２月納車台数は５万５７９６台と、過去５カ月で最低となった。在庫が膨らむ中、テスラは生産を減らして値下げを行っている。

中国ＥＶセクターが価格競争に向かっていると昨年７月に指摘していた招銀国際（ＣＭＢＩ）は、中国勢との競争が激しくなっていることもあり、テスラは一段の値下げを迫られる可能性があると指摘した。

中国で販売しているのはモデル３とモデルＹだけだが、テスラは６日、モデルＳとモデルＸの中国での販売価格を発表した。

ＣＭＢＩのアナリストは「テスラはさらに価格を引き下げ、中小都市で販売網を広げる必要がある」と述べた。２０２３年は新規ＥＶ生産能力が新規需要を上回ると予想。テスラについては、ベルリン工場の生産が拡大すれば上海工場の稼働率が今年８０％を切る可能性もあると指摘した。

ＣＭＢＩのデータによると、１２月の小売販売は、品揃えで勝る比亜迪（ＢＹＤ）が倍増、テスラは４２％減だった。

ＢＹＤは政府の補助金がなくなったため、最近売れ筋モデルを値上げした。テスラのモデル３は値下げの結果、ＢＹＤのヒットモデルのセダン「漢」（２１万９８００元から）と同程度になった。

ＣＰＣＡによると、ＢＹＤの漢シリーズの１─１１月の販売台数はモデル３の倍以上だった。

テスラは日本でも値下げを発表し、モデル３とモデルＹをそれぞれ約１０％引き下げた。５９６万４０００円だったモデル３の後輪駆動車は、５３６万９０００円に値下げした。