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概要:ユナイテッド航空持ち株会社、ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスは18日、国際線需要の強さを背景に第2・四半期は黒字に戻るとの見通しを示した。
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4月18日、ユナイテッド航空持ち株会社、ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスは、国際線需要の強さを背景に第2・四半期は黒字に戻るとの見通しを示した。米バージニア州アーリントンの空港で2022年1月撮影(2023年 ロイター/Joshua Roberts)
[シカゴ 18日 ロイター] - ユナイテッド航空持ち株会社、ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスは18日、国際線需要の強さを背景に第2・四半期は黒字に戻るとの見通しを示した。
第1・四半期の調整後1株当たり損益は0.63ドルの赤字。ただ赤字額はリフィニティブのデータに基づくアナリスト予想の0.73ドルほど膨らまなかった。
第2・四半期の調整後1株損益は3.50─4ドルの黒字を見込んでいる。アナリスト予想は3.65ドルの黒字。
スコット・カービー最高経営責任者(CEO)は、国際線の予約が国内線の2倍のペースで伸びていると指摘した。
同社は今年全体の利益が4倍増になるとの見通しも維持した。
一方で同社は、ボーイングによる「737MAX」納入遅れの影響が最も大きい航空会社の1つで、夏の繁忙期に輸送能力を増強できるかどうか懸念されている。今年これまででは、発注分の4分の3近くの737MAXをまだ受け取っていない。
調査会社サード・ブリッジのアナリスト、ピーター・マクナリー氏は「強気の業績見通しは同社に新たな保有航空機が加わることが前提だ。これは最終的にボーイング737シリーズ(の納入状況)懸かってくる」と述べた。
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