简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Абстракт:Минпромторг РФ подготовил проект решения о временном смягчении требований, в том числе экологических
Минпромторг РФ подготовил проект решения о временном смягчении требований, в том числе экологических, к производству автомобилей на фоне санкционного давления.
Минпромторг России разработал проект нормативного акта, утверждающий правила оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период, которые позволят выпускать автомобили с упрощенными требованиями, в том числе касающиеся экологии, - сообщили в пресс-службе министерства.
В условиях санкционного давления со стороны недружественных государств эта мера поможет и производителям транспортных средств, и нашим покупателям. Такой особый период предлагается установить до 1 февраля 2023 и случае необходимости может быть продлён, - прокомментировали в ведомстве, добавив, что проект в настоящее время внесён в правительство РФ.
Решение расширит номенклатуру транспортных средств и позволит увеличить объем производимой техники, а у граждан будет большой выбор в том числе на более доступные автомобили, - отметили в министерстве.
Ранее во вторник газета Коммерсантъ со ссылкой на проект постановления правительства о правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период сообщила, что РФ может разрешить выпуск автомобилей экологического класса Евро-0.
Документ призван упростить требования к выпускаемым в РФ автомобилям, однако фактически касается только крупных традиционно отечественных автоконцернов (численность сотрудников более 5 тыс. человек), а также производителей полуприцепов, электробусов либо компаний под санкциями.
Согласно действующему техрегламенту Таможенного союза (ТР ТС 018), в обращение должны выпускаться только машины класса Евро-5 и выше. Но с этим возникли сложности после приостановки систем управления двигателем Bosch, которые регулируют в том числе мощность и уровень выбросов. КАМАЗ (MCX:KMAZ) уже перешел к выпуску грузовиков Евро-2, но пока не имеет права их продавать, отмечало издание.
Отказ от ответственности:
Мнения в этой статье отражают только личное мнение автора и не являются советом по инвестированию для этой платформы. Эта платформа не гарантирует точность, полноту и актуальность информации о статье, а также не несет ответственности за любые убытки, вызванные использованием или надежностью информации о статье.