Tìm thấy thiết bị ghi âm của phi cơ Lion Air gặp nạn

"Hộp đen" ghi âm nội dung âm thanh trong chuyến bay gặp nạn ngoài khơi Jakarta của hãng Lion Air đã được tìm thấy, giới chức thông báo hôm thứ Hai.

Toàn bộ 189 người trên khoang đều thiệt mạng khi chuyến bay JT610 lao xuống biển ngay sau khi mới cất cánh trong hành trình tới Pangkal Pinang.

Hôn thê nạn nhân Lion Air chụp ảnh cưới một mình

Vụ Lion Air: Đã bắt được tín hiệu hộp đen？

Indonesia: Vì sao Boeing 737 mới tinh đã rơi？

Viên phi công đã đề nghị bộ phận kiểm soát lưu không cho phép quay trở lại sân bay, nhưng rồi mất liên lạc.

Các điều tra viên nói chiếc phi cơ đã gặp những vấn đề kỹ thuật.

Xác máy bay đến nay vẫn chưa tìm thấy.

Thiết bị ghi âm có màu cam sáng được tìm thấy cách ít nhất 50m so với vị trí hôp đen đầu tiên - là thiết bị ghi dữ liệu hành trình chuyến bay - được tìm thấy hồi tháng 11 năm ngoái.

Thiết bị ghi âm được tìm thấy sáng thứ Hai, nhưng bị "rời thành hai mảnh".

"Hy vọng là nó vẫn hữu ích [cho các điều tra viên]," Haryo Satmiko, phó giám đốc ủy ban an toàn giao thông Indonesia (KNKT) nói với hãng AFP.

Phát ngôn viên lực lượng hải quân Indonesia Agung Nugroho nói với Reuters rằng thiết bị ghi âm được tìmt thấy ở độ sâu 8m, dưới lớp bùn ở đáy biển.

Ông Nugroho nói rằng có một tín hiệu yếu ớt phát ra từ thiết bị này đã được phát hiện ra "trong vài ngày".

Ông nói thêm rằng thiết bị "hiển nhiên là có những trầy xước", nhưng không rõ mức độ hư hại tới đâu.

Những mảnh thi thể người cũng đã được tìm thấy ở gần nơi người ta tìm ra thiết bị ghi âm, ông Nugroho nói.

Khi thiết bị ghi dữ liệu hành trình chuyến bay được tìm thấy hồi tháng 11, giới chức nói rằng có thể mất tới sáu tháng để phân tích dữ liệu.

Nghe nội dung các cuộc đối thoại cuối cùng giữa tổ bay với bộ phận kiểm soát dưới mặt đất sẽ có thể giúp các điều tra viên dựng lại được những gì đã xảy ra trong chuyến bay ngắn ngủi này và tìm được nguyên nhân vụ việc.

Chuyến bay JT610 khởi hành từ Jakarta lúc 06:20 sáng thứ Hai (23:20 GMT đêm Chủ Nhật).

Chỉ ít phút sau, cơ trưởng yêu cầu được cho quay trở lại sân bay.

Kết quả điều tra của KNKT cho thấy Lion Air đã đưa chiếc phi cơ này vào hoạt động tuy nó đã có những vấn đề trong các chuyến bay trước.

Đội bay có vẻ như gặp khó khăn với hệ thống tự động, vốn được thiết kế nhằm giữ cho máy bay không bị ngưng động cơ - tính năng mới của dòng phi cơ Boeing 737 Max.

Hệ thống chống ngưng động cơ liên tục buộc chiếc phi cơ chúc đầu xuống, bất chấp các nỗ lực của tổ bay, kết quả điều tra cho thấy.

Các điều tra viên nay nói rằng chiếc phi cơ không đảm bảo tiêu chuẩn để bay và lẽ ra phải không được đưa vào sử dụng.