简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
摘要:春运临近尾声,机票价格再度受到了市场关注。 2月7日,有消息称,七家国企航司近日接到要求,为减少亏损,停止低价投放,监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于2月3日先行暂停超低价政策,并于2月6日凌晨
春运临近尾声,机票价格再度受到了市场关注。
2月7日,有消息称,七家国企航司近日接到要求,为减少亏损,停止低价投放,监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于2月3日先行暂停超低价政策,并于2月6日凌晨按指导调舱。
一家国有航司总部员工告诉时代周报记者:“我也是从网上看到的相关消息,但我们目前还没未收到要求”,另一家国有航司内部人士告诉时代周报记者:“2月初,我们有针对调价开过会,但不确定是不是来自监管部门的要求”。
同一天晚间,民航局相关负责人在接受媒体采访时表示:“民航局没有对航空公司提出过相关要求,具体内容可以和相关部门联系。”
近期机票价格上涨:运力调整与商务需求
随着疫情防控措施优化,旅游市场复苏带动了民航旅客运输量显著增长。飞常准数据显示,2023年春运前30天(1月7日至2月5日)国内航线日均执行客运航班量1.14万班次,实际执行国内客运航班量34.25万班次,相比2022年春运同期增长17%,已恢复2019年春运同期九成以上水平。
需求的旺盛导致机票价格水涨船高。去哪儿平台数据显示,2023年春运期间,总体机票票价较2022年有两至三成的提升。其中,经济舱平均票价732元,同比提升25.1%。
而随着春运接近尾声,机票价格又因为航司运力的调整和商务需求出行回暖等原因出现震荡。近日,有网友反映称,机票出现了大幅涨价——和前几天查询时相比,同一航班机票的价格翻了3倍。根据此前网传信息,七家国企航司将停止低价投放,对部分航线要求以正价四折以上的价格销售机票。
时代周报记者查询发现,近期机票价格确实呈现上涨趋势。飞常准App数据显示,2月1日至5日国内机票价格稳步下降,国内经济舱平均票价750元左右,环比上一周跌幅13%,到了2月6日至7日,国内机票价格开始上涨,国内经济舱平均票价(不含税)为850元左右。另据航班管家数据,2月6日起至2月8日10时,国内经济舱平均票价呈上涨趋势。
涨价的传言也蔓延到了其他与民航相关的行业。一位旅行社的负责人在接受媒体采访时表示,上周已从有多个航司方面听说涨价消息:“之前申请好价格的计划团,好多线路都涨价了,都要求取消重新申请。”
国际航线复苏:东南亚机票低于1000元
相比国内航线机票价格的动荡,国际航线机票的价格降幅更大,新加坡、普吉岛等部分热门目的地的机票价格甚至一度低于1000元。
携程平台数据显示,2月-3月,广州前往马尼拉的机票几乎均低于千元;2月21日,广州到马尼拉的机票最低仅627元;2月19日,上海到普吉的机票价格最低为869元;2月24日,广州到新加坡的机票价格最低仅629元。
国际航线机票价格的大幅回落,一方面来自春节期间出境游的爆火。据携程此前数据,2月上海直飞往返普吉岛出现1600元、南京直飞往返普吉岛出现2000元的价格。同程旅行数据显示,1月20日至2月5日期间,出境跟团游产品咨询量环比上涨358%,签证咨询量环比上涨172%。
另一方面,航司也在加大对国际航线运力的投入。根据中国东航(600115.SH)发布的消息,截至2月6日,东方航空及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条,每周达302班,包括上海-纽约、上海-多伦多、上海-巴黎等洲际航线。预计到2月28日,东航国际及地区航班将恢复到60条,每周达到410班,新恢复的航线航班主要集中在东南亚等目的地。
免责声明:
本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性作出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任