财联社汽车早报【7月8日】

工信部：汽车行业不应以非正常价格竞争

7月7日，工信部相关负责在2023中国汽车论坛上表示，我国汽车行业不应以非正常价格竞争，多家头部车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。今年以来，我国汽车行业出现了历史上最大的降价潮，30多个品牌百余款车型宣布降价，降价幅度少则万元，多则十万元以上，有的甚至不计成本地降价。针对这一现象，工信部相关负责人表示，当前我国汽车产业发展进入新阶段，新能源汽车形成一定的领先优势，汽车企业应当规范市场营销活动。

财联社汽车：无序的“价格战”不仅扰乱市场秩序，最终受伤害的还是消费者和整个汽车业。

乘联会崔东树：2023版双积分政策调整推动乘用车可持续发展

7月7日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文称，《积分办法》修订调整了新能源乘用车标准车型积分分值，提高了新能源汽车积分比例要求，新增了新能源汽车积分池管理的灵活性措施。给予企业更多合规灵活性的机会，完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导措施和新能源汽车积分灵活性措施。考虑到前期工况切换对油耗目标值的“放宽”，下一阶段油耗目标值及实施要求需优化调整，企业预计会充分利用积分池预存积分，以备2025年后提取使用。

崔东树：政策指定的思路很有针对性和创新，为未来两年新能源车将具有可持续高增长发展机会。

中国机电商会汽车分会秘书长孙晓红：预计全年整车出口将突破400万辆大关

7月7日，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红在2023中国汽车论坛上表示，预计我国全年整车出口增速可达40%，突破400万辆大关。其中，新能源汽车渗透率有望提升至35%以上，纯电动乘用车对整车出口增长的贡献率有望突破50%。

财联社汽车：从最早的“引进来”，到“走出去”，再到如今的“走上去”，中国汽车依托电动化与智能化的战略契机，正在谋求高质量发展。

上汽集团、江淮汽车公布6月销售数据

7月7日，上汽集团发布数据显示，6月公司销量40.6万辆。其中，新能源汽车销量8.6万辆，环比增长13.1%。上半年，上汽销售整车207.2万辆，其中海外累计销量53.3万辆，同比增长40%。同日，江淮汽车公告，6月汽车销量47465辆，同比增长10.11%；上半年累计销量278805辆，同比增长18.53%。其中，纯电动乘用车6月销量15569辆，同比下滑14.11%；上半年累计销量66854辆，同比下滑16.53%。

财联社汽车：传统车企对新能源汽车的销量依赖度越来越多。

丰田6月在华销量17.45万辆 同比下降近13%

7月7日，丰田公布数据显示，6月丰田在中国的新车销量为17.45万辆，同比下降12.8%。丰田方面表示，去年6月中国汽车购置税减免措施出台，带动汽车销量快速增长，较高的基数导致了本月销量下滑。

财联社汽车：曾经在国内市场顺风顺水的日系车逐渐走下神坛。

宝马1-6月纯电车型在华销量同比增近三倍

7月7日，宝马集团公布今年1-6月销量。今年上半年，宝马在中国市场交付392,580辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长3.7%。其中，BMW纯电动车型销量同比增长283%。在全球市场，宝马集团今年上半年共交付1,214,864辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW品牌销量为1,071,326辆；BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长超过一倍，达152,936辆。

财联社汽车：宝马的电动化转型已初见成效。

奔驰在车辆生产中测试ChatGPT

7月7日，梅赛德斯-奔驰公告称，公司正在车辆生产中测试ChatGPT，以加速这一智能工具在MO360数字生产生态系统中的使用，该系统于2020年首次推出。ChatGPT将作为一个通用的、基于语音的界面支持生产员工，支持其进行质量管理和流程优化等活动。梅赛德斯-奔驰集团公司负责生产和供应链管理的董事会成员JörgBurzer表示，“试点阶段取得成功后，ChatGPT将应用于梅赛德斯-奔驰全球生产网络。”

财联社汽车：GPT上车成为一股潮流。

（财联社记者刘阳整理/点评）