摘要:最近有迹象表明,欧盟正在考虑通过采取一些让步措施来避免与美国爆发全面的贸易冲突。欧洲议会贸易委员会负责人伯恩德·兰格(Bernd Lange)透露,欧盟愿意将现有的10%汽车进口关税削减至与美国一致的2.5%,这一提议可能是为了化解与美国的贸易摩擦。兰格提到:“我们希望在成本上升和关税进一步升级之前达成协议。”他进一步表示,欧盟不仅考虑降低关税,还准备向美国增加天然气和军事装备的购买量,作为交换条
最近有迹象表明,欧盟正在考虑通过采取一些让步措施来避免与美国爆发全面的贸易冲突。欧洲议会贸易委员会负责人伯恩德·兰格(Bernd Lange)透露,欧盟愿意将现有的10%汽车进口关税削减至与美国一致的2.5%,这一提议可能是为了化解与美国的贸易摩擦。
兰格提到:“我们希望在成本上升和关税进一步升级之前达成协议。”他进一步表示,欧盟不仅考虑降低关税,还准备向美国增加天然气和军事装备的购买量,作为交换条件。
特朗普政府近几个月以来威胁要对欧盟加征关税,尤其是针对汽车领域。特朗普对美国与欧盟之间的贸易逆差表示不满,并曾公开宣称,如果欧盟不购买更多美国石油和天然气,将会对其加征关税。在特朗普眼中,欧盟与美国的贸易关系并不公平,他认为欧盟对美国的贸易顺差巨大,但欧盟方面对此并不认同,称其对美国的顺差远低于特朗普的计算。
为了避免与美国发生贸易战,欧盟正在制定一些应对策略。牛津经济研究院欧洲经济问题专家安赫尔·塔拉维拉(Angel Talavera)表示,欧盟的最终目标是通过谈判避免全面冲突,欧盟已吸取了过去经验,并有可能在这次贸易争端中表现得更加成熟和有准备。
对于是否削减汽车关税,欧盟内部意见似乎已经取得了共识。德国、法国等主要汽车制造国支持这一提议,宝马首席执行官齐普斯(Oliver Zipse)也公开表示,欧盟应将美国进口汽车的关税降至2.5%。根据欧盟方面的数据,2022年,欧盟向美国出口了大量汽车,而美国向欧盟出口的数量则远远少于此,显示出欧盟在这一领域具有显著的贸易盈余。
然而,欧盟并未完全放弃可能的反击手段。兰格警告称,如果与美国的谈判失败,欧盟将启动“反胁迫工具”,这一工具允许欧盟对美国的科技和金融公司实施限制。兰格表示,这种策略类似于特朗普在其任期内对欧盟施加的压力,欧盟必须准备好应对任何挑战。该工具的启动需要一定时间,约六个月,但欧盟有信心捍卫自己的经济利益。
此举不仅仅是为了减少与美国的贸易冲突,还与欧盟在全球贸易体系中的地位息息相关。欧盟委员会发言人近日表示,欧盟一贯支持开放市场并遵循国际贸易规则,推动低关税政策,维护基于规则的贸易体系。而对于特朗普可能实施的新关税,欧盟方面已经表态将会坚决反应。欧盟显然在为避免贸易冲突作出积极准备,既有意通过让步解决问题,也已做好了应对美国的反制措施的准备。
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