简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Абстракт:Тарифные аппетиты ОАО РЖД нужно приоритизировать, экономика не справится с большой индексацией.Нам н
Тарифные аппетиты ОАО РЖД нужно приоритизировать, экономика не справится с большой индексацией.
Нам нужны здравые решения в сфере инфраструктурных монополий, которым тоже предстоит переориентировать инвестпрограммы. Мы, не секрет, сейчас обсуждаем инвестпрограмму РЖД. Там достаточно большие аппетиты у наших коллег и задача стоит о приоритизации, потому что не можем все обеспечить за счет роста тарифов. Это неподъемно будет для нашей экономики. Поэтому предстоит просто такая вот скрупулёзная работа по всем направлениям, - заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников, выступая в среду в Совете Федерации в рамках правительственного часа.
Ранее газета Коммерсантъ со ссылкой на двух источников, знакомых с предложениями РЖД, сообщала, что индексация грузового железнодорожного тарифа с 1 января 2023 г. может составить 9,8%. Средства нужны, чтобы обеспечить выполнение инвестпрограммы монополии. В 2022 г. она должна была быть рекордной, однако РЖД еще в мае анонсировали её сокращение.
Отказ от ответственности:
Мнения в этой статье отражают только личное мнение автора и не являются советом по инвестированию для этой платформы. Эта платформа не гарантирует точность, полноту и актуальность информации о статье, а также не несет ответственности за любые убытки, вызванные использованием или надежностью информации о статье.