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摘要:有人曾說:“每一個強大的人,都曾咬著牙度過一段沒人幫忙、沒人支持、沒人噓寒問暖的日子。過去了,這就是你的成人禮,過不去,求饒了,這就是你的無底洞。”
有人曾說:“每一個強大的人,都曾咬著牙度過一段沒人幫忙、沒人支持、沒人噓寒問暖的日子。過去了,這就是你的成人禮,過不去,求饒了,這就是你的無底洞。”
人生海海,潮起潮落,很多人不是敗給命運與他人,而是自己。
而那些越活越強大的人,背後都藏著這五個人生法則。
No.1羅伯特法則
美國史學家卡維特·羅伯特曾提出這樣一條定律:
人生可以沒有很多東西,卻唯獨不能沒有希望。沒有人因倒下而失敗,除非他們一直倒下或消極。
這便是著名的羅伯特法則。
正如影片《肖申克的救贖》的作者斯蒂芬·金所說:
萬物之中,希望最美;最美之物,永不凋零。
強者自渡,聖者渡人。
豐子愷說:“人間的事,只要生機不滅,即使重遭天災人禍,暫被阻抑,終有抬頭的日子。”
越成長就會越加明白:命運面前,莫論公道,因為痛苦和磨難,註定會是人生的一部分。
如果誰祈求一生沒有任何風暴,註定不會擁有一片海洋,而是終其一生,活在泥塘之中。
而面對風暴的來臨,選擇沉淪還是奮起,也永遠取決於你自己。
木心曾在書中寫道:“所謂萬丈深淵,下去,也是前程萬里。”
真正的強者,在身處低谷時,能夠保持淡然,充滿生生不息的希望,因為他們明白穀底才是新世界的開始。
所以,面對苦難,他們選擇不動聲色,積蓄力量,暗夜突圍。
No.2南風效應
法國作家拉·封丹寫過一則寓言:
北風和南風比試威力,看誰能把路上行人身上的大衣脫掉。
北風率先發力,呼呼地刮著大風,寒風凜冽,結果不但沒有將路上行人的大衣吹掉,人們為了禦寒,反而把大衣裹得更緊了。
南風徐徐吹動,頓時風和日麗,路上的行人越來越熱,最後紛紛將身上的大衣脫掉。
結果顯而易見,溫和的南風贏了。
後來,這則寓意深刻的小故事成了心理學中的一個概念,被稱之為“南風效應”,也有叫做“南風法則”。
在處理問題時,一定要注意方式方法。
這是“南風效應”最明顯的一點啟示。
同樣的目標,採取的方法不同,策略不同,結果努力的程度和效果,往往會有雲泥之別。
比如,很多時候,好好說話,平心靜氣地溝通,遠比大吵大鬧,面紅耳赤地爭吵來得更有效果。
實際上,在人生的道路上,很多人不可謂不努力,但是他們努力的方式和方向未必是對的。
方式方法一旦出錯,那麼再怎麼辛苦付出,效果也是不好的,這就是當下很多人忙而無果的原因。
真正的聰明人,從不瞎幹、亂幹,而是先看清方向、找准方式,明白自己的目標是什麼,自己需要完成的重點是什麼。
No.3綠燈效應
所謂“綠燈效應”,其實就是:
持一種開放的態度面對和接納所遇到的人和事。
比如說,當別人提到一個新興行業時,雖然並不瞭解,但能將對方說的話聽進去,而不是急於否定和排斥。
像後者這種對新興事物排斥,只認可自己相信和接觸過的,無法接納不同和多元的事物,這就是與綠燈相反的一種思維:紅燈思維。
紅燈思維所帶來的弊端,並不難想像。
這是一種格局上的狹隘,眼界上的短淺,很多人敗就敗在這個上面,特別是在今天這個時代,這樣的固步自封無異於慢性自殺。
其實,“綠燈效應”背後深層次的東西,其實是不斷地學習和接納,永遠保持求知欲和好奇心。
一個人能做到如此,往往就不會錯過時代所賦予的紅利,就不會陷入越忙越糟糕的怪圈。
格局決定結局。真正的強者,能低頭拉車,也能抬頭看看路,環顧四周,耳聽八方,如此才能走得更順暢一些,更省力一些。
No.4藍斯登法則
人情似紙張張薄,世事如棋局局新。沒有永遠的穀底,也沒有永遠的巔峰。
人生在世,在低谷中要抬得起頭,在順境中也要低得下頭。
美國管理學家藍斯登曾提出一個“藍斯登法則”:
當你往上爬的時候,一定要保持梯子的整潔,否則你下來時可能會滑倒。
相比低谷與磨難,更應警惕的是前行路上的巔峰與順境。
曾國藩曾在早年為官時,鋒芒畢露,言語狂妄,不僅失去了很多朋友,還讓自己的仕途平添不順。
後來幡然醒悟,在寫給弟弟的誡語中說:
今日我以盛氣淩人,預想他日人亦以盛氣淩我之身,或淩我之子孫。常以‘恕’字自惕,常留餘地處人,則艱難少矣。
無論身處何種境遇、地位,經得起逆境黑暗,守得住順境繁華,低調前行,進退有度,才能夠榮辱不驚,不至於進退維谷。
人生在世,不要嘲笑任何一種命運,因為我們永遠不知道自己的命運會如何,福禍常常都在旦夕之間。
所以要謹慎惜福。
真正的智者,在逆境中錚錚若鐵,堅守執著,絕地反擊;在順境中謙謙如玉,收斂鋒芒,虛懷若谷。
人不畏其低,故能孚眾為王。潛心修得一顆安定的內心,才能應人生之萬變。
No.5飛輪效應
生活中,如果想讓一個靜止的飛輪轉動起來,開始你必須要使出很大的力氣,一圈一圈地推,每轉一圈都很費力。
但是,這每一圈的努力並不會被浪費掉,因為飛輪會轉動地越來越快,到最後不再需要你推,也能快速地旋轉。
這就是“飛輪效應”。
實際上,這種道理普遍存在於我們的人生中,很多事都在遵循這樣的運行規律。
比如說,你進入一個全新的領域,或者說進了一家新的公司,那麼勢必會有一段難熬的日子,會走得很慢,很吃力,會遇到不少問題。
實際上,很多人其實並不是折在半路上或是終點,而是在出發的時候就已經堅持不下去了。
正所謂,萬事開頭難,說的就是這個意思。
但如果你能堅持下去,能努力渡過難關,等一旦進入了狀態,走上了快車道,那麼結果往往是很喜人的。
這就是“飛輪效應”的力量,也是堅持和努力的力量。
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